今天说的话题很有“味道”。

列位如果正享美食，可以先收藏了此文，稍后蹲到马桶上看，最为合适。

先问大家一个问题：人一天有3急，屁急屎急尿急，贤愚难逃，那么，你知道你这一生能排泄多少粪便吗？你排的粪便能卖多少钱？

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1.人一生排的粪便量估算

飞春读传在查史料时，无意发现这个数据：

人每天平均如厕6—8次，一年2500次左右。新加坡公厕协会推算，人一生上厕所的时间，大概是3年（不知道他们怎么算的）。

以平均每天排大便约400克计算，人一周内排的便量约为2.8公斤。一年间，一个人的排便量将达到大约145公斤。

小便每天1500ml，每天约1.5公斤，一年547公斤。

二者加一起，一个成年人一年正常排泄的大小便，近700公斤。

如果以寿命75岁来算，折去16岁之前70岁之后的半数，一个人一生生产的大小便重量，大概是4.55万公斤。

不算不知道，45吨的重量，堪比六七头大象了！

那么，这六七头大象大小的粪便，有利可图，可以卖钱吗？

答案是肯定的。

日本公厕

2.你的粪便值多少钱？

当下的粪便，如刘德华所唱，“只需一个按钮，它会冲去你所有烦忧”，全部排入下水道进入污水处理系统了。

当然没有什么利用价值。

但在古时，也就是抽水马桶引进城市生活的几十年前，大小便的处理，还是沿袭千百年来中国的古传统——沤粪施肥。

庄稼一枝花，全靠粪当家。没有粪肥的庄稼，不可想象。粪肥不力的庄稼，也足以让农民破产，所以，这人畜粪便，便是宝贵的肥料，种田多多益善。

1960年代浇粪水的姑娘

古时，农民去人口集中的城市收集粪便，运来施肥，这渐渐催生一种肥料市场，专门干这行的，叫粪夫。

据民国史料，粪夫从城里人家掏粪，把你一家人的粪便装车拉走，是不给你钱的。而且如果你要让他帮你刷马桶，你还得给他点打赏。

但粪夫把你的粪便晒干变成肥料，就可以卖钱了。

这个价格，对老农说还不菲，随着市场供需等原因波动。

民国24年的南京，一个“益农粪便经销社”承包粪肥的收集供销，6-9月份，淡季，每船1元，转卖给农民，每船7元。

冬春之际，农村需肥，市场水涨船高，每船收购三四元，而卖农民时，高达十七八元。无力购买的农民，“竟至痛哭流涕”。

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3.粪业生态①——粪夫的职业病

事实上，农民的不堪承受之重，只是粪业市场的一个末端。

算清一桶屎尿的利益链条，得从它的前端——粪夫开始。

粪夫，是一种什么样的体验？

小编上初中时，一赶马车的老汉每隔数日到校挖粪，满载而归行经教室前，总快马加鞭，匆匆若逃，一路污秽臭气熏天，同学皆掩鼻哄笑。

马车机动车拉粪，已经是粪夫现代化的工具了。民国时的粪夫，都是苦力工，背上一木桶，高1米，径3尺，可容粪85斤。

他们背着大木桶，走进城里富贵家，卸下木桶，用粪勺从茅坑中掏出污秽，灌入木桶，背起走进下一家。

每日早晚，还要推车摇铃，停在街巷胡同，各家户闻铃倒马桶，不多时粪夫即满载而归。

民国粪夫

粪夫的辛苦在于雨雪天。

筚路蓝缕，衣不遮寒还不说，天寒地冻，背着百十斤重的木桶，过门槛上台阶，一不小心就会滑倒，弄个污秽满身，也只能有苦难言。

粪夫的悲哀在于所得甚少。

1930年代北平，一个被粪厂雇佣的粪夫，每月大概收入五六元银元。另外厂里每天管两顿饭，馍蘸酱配大葱。

根据当时的物价，1银元可买6斤好猪肉。

一个粪夫满勤出工，完成任务，加上给住户刷马桶的小费收入，一个月也顶多在10元银元左右。

粪夫的危害在于职业病。

常年背桶，粪夫脊柱会出现变形，嗅觉失灵，臭味难消。这些职业病在所难免。

然而，最伤害的不是这，而是社会的歧视。

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4.粪业生态②——粪道里的血海深仇

粪夫产生于清嘉靖年间，当时北京修长城，市民与外隔绝，城内人粪便无法运出，到北京谋生的山东大汉掏粪卖农民，粪业肇始。

后来康熙年间，北京人口大增，为住户掏粪的粪夫越来越多，便有了自己的行道行规，那就是，按街道划分地盘，一个粪夫只能挖约定好的那几道街巷的。

此即为粪道。

粪道里的学问复杂。

复杂就复杂在一个“利”字，道不同，粪不等，利自然不一样。

有人问，粪便屎尿会有个啥不同？

外行！

隔行如隔山，这屎尿里当然有优劣肥厚了。

衡量屎尿的标准是它的肥力，也就是它里面能给庄稼带来的营养的多少。

不说不知道，一说你恐怕笑掉大牙，吃的好，拉的营养也丰富，吃得薄寡，拉出来的也没有什么回收价值。

所以，粪夫们知道，富贵人家屎尿好。谁的粪道里的富人家、大户家、权贵家多，那他的粪就肥，价格就好，品、质、量都“五星级”的，自然收入就高。

所以，粪夫们常为粪道争得你死我活，大打出手。有句行话叫“宁可牺牲性命，也绝不能牺牲粪道”。

这里面的黑白帮道，江湖规矩，深着哪！

1925年3月11日的北京《晨报》，就报道过一则“粪夫之争屎战”，说双方为争粪道，用粪叉、粪勺当街打了起来，最后警察出动才平息，被打粪夫，轻伤11人……

粪道可以交易，清光绪年间，一股普通的粪道，就几十两白银；

到了1920年代，100户的粪道，价值五六百元银元；

1930年代，战乱价格也低，跌至二三百元。

民国粪厂

5.粪业生态③——一个粪阀多有钱？

有苦力，有江湖，有市场，随之而来的，必有欺行霸市的“粪头”。

一桶屎尿收到车里，运到厂里，晒干、存放、倒卖，这庞大的利益链上，也有大鳄垄断，他们顾打手，招小弟，买奴婢，开粪厂，兼并火拼，做成黑市老大。

此即为“粪阀”。

他们干的是粪便生意，享受的却是锦衣玉食。

比如北平一个叫于德顺的。

他18岁从河北流浪入京，从最底层的掏粪工人干起，偷偷摸摸挖别人地盘的粪道，通过一帮弟兄黑白道扩张，做成称霸一方的大粪商。掌握了业内话语权，最后成北平市粪夫工会主席、粪便事务所主任。

而他的资产也惊人，几十年的粪业里摸打滚爬，到解放前，已占有北京城内36股粪道，在京城有8所房产、100间房屋、商铺2处，良田1550亩。

他在屎尿生意里发迹，给自己的粪厂起名“金汁行”，也真是名副其实了。

年轻的粪夫

6.垄断之害，粪夫之恶

任何市场做大影响了民生，都需要规范。

粪夫们虽然可怜，但粪道粪阀垄断后，也给老百姓带来极大不便。

比如，粪夫在逢年过节会向户主要小费，你不赏脸，他就怠工，找个借口就不给你掏粪。三伏天的高温，三五天就让你家“大满贯”，粪秽狼藉、便桶浚溢。

你指责他，他再拖你10天，你找其他粪道粪夫来挖，别人又不敢。真是粪夫把市民整得服服帖帖。

这就是1930年代北平粪业发展起来后，形成的一种垄断。

垄断害死人，渐成社会大问题。

民国粪夫

于是，北平政府出台制度法规，从粪夫执业规范到管理监督，进行了几次深度改革，统一粪夫工装、号衣、号牌、出城时间、投诉惩办等。使得粪业走向正规。

当然，粪阀们也抗议罢工几次，最终逐步走向规范。

粪业的发展，在各地不完全一样，但在抽水马桶普及前，其发展大概轨迹相似。由初生到壮大、到垄断、到整治，到加强监管，收购国营……

总的来说，粪业是近代史上一个富有中式特色的产业。在外国人看来，很难理解，因为外国人虽然也有农耕施肥，但多为牲畜粪便，而把人类粪尿视为污秽，排至阴井。

尤其是当看到未加盖的拉粪车缓缓过市，一路污秽淋漓，漫天恶臭熏人，路人掩鼻躲闪的时候，外国人不禁感叹“卫生成为展示中国贫弱的一种论述”。

民国上海租界

7.粪便收入曾是财政支柱

奇怪的是，尽管粪业如此饱受国外诟病，但在上海租界，工部局仍然三令五申，不让人们使用新式抽水马桶。

1906年7月9——14日的一份《字林西报》上，就连日刊登了上海公共租界工部局的一份公告：

“禁止建造使用抽水马桶、化粪池、蓄水池，以及存放污水或粪便的永久性容器……”

究其原因，仍然逃不开一个“利”字。

据史料，随着租界人越来越多，粪便生意再次令人垂涎，工部局与掏粪者签下合同，一年光卖粪钱都6060大洋。

这还是1865年的价格。

市场水涨船高，到了1899年，租界粪业对外承包费38400元；

1902年，涨到49200元；

1905年，63600元；

……

从1899到1919年，20年，上海租界工部局的对外卖粪价格，从3.84万涨到18.06万元。粪便收入一直是工部局坚挺的财政支柱，“实际上一直是上海的一项财政收入”。

西方人拍摄的民国粪夫

屎尿里的财政，粪秽里的经济，实际上，人类粪便的处理，一直是关乎人类卫生健康、文明文化、风水风俗、经济利益、乃至国计民生的大问题。

仓禀实而知礼节，衣食足而知荣辱。

如今的粪业，早已远离我们的生产生活，厕所革命让文明开化来得更为深入，而历史中的那桶屎尿、那有味道的粪夫，和它背后复杂的利益生态，除了我们的父辈，在未来或许无人说起……

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文献参考：

王煦《民国时期背景的粪夫群体与清污体制改革（上）》（《文史天地》2015年3月3日）

仝祥瑞《北京的粪夫与粪阀》（《武汉文史资料》2016.6.20）

焦存超 陈业新《上海公共租界工部局拒绝新式粪秽处置系统的原因探析》（《上海交大学报》2016年第6期）

中国科学院上海经济研究所《上海解放前后物价资料汇编1921-1957》（上海人民出版社1958）

马红梅《民国时期南京城市环境卫生管理（1927-1937）》（南京师范大学2013-04-07）