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1998年3月23日，一架“绝密战机”一飞冲天。它的首飞标志着中国一跃成为世界上第五个能够自主研制第三代战机的国家，实现了我国航空工业研制能力从第二代到第三代的历史性跨越，它就是歼-10。2023年3月23日，是歼-10战机25岁生日，当年的“初生牛犊”如今已成为“中流砥柱”，并发展出歼-10A、歼-10B、歼-10C系列战机，成为捍卫祖国蓝天的骁勇卫士。

歼-10飞机研制是一项复杂的系统工程

从“十号”到歼-10，用一个轮回，换自由王国

20世纪80年代初，国家领导人及相关部门提出要研制一款适用21世纪的先进战机。当时，国外先进的第三代战机开始装备并应用实战，而我国航空工业面临的现状是水平低、基础差、人才断层明显，军用战机落后国外先进水平不止一个20年，就是在这样的起点上，新型战机研制的先驱者们开始了一项伟大的创举——研制适应跨世纪作战环境的第三代歼击机。

1986年1月6日，国防科工委正式批准了新型歼击机研制项目，并将其定名为“十号工程”。宋文骢院士被任命为歼-10飞机总设计师。

歼-10飞机研制是一项复杂的系统工程，涉及部门多、技术新、要求高、难度大、研制周期长、合作头绪多。在国内数十个厂、所、院校的大力协同下，各项研制工作高度平行交叉作业，科研攻关与原型机研制同步推进。科研人员在远少于国外同类机型研制资源的情况下，积极发挥主观能动性，争分夺秒，现场处置问题“大事不过夜，小事不过点”，超常地攻坚克难。先后攻克“S”形蒙皮拉伸成型、“整体油箱密封”、“整体圆弧风挡成型”、“300M钢起落架制造”、“机翼整体壁板喷丸成型”、“抗疲劳制造”、“飞机电磁兼容性测试”等重大制造技术难关，完成全部攻关试验任务。使歼-10飞机原型机制造守住了一个又一个节点，确保了歼-10研制任务的顺利完成和首飞。

1995年8月，歼-1001架飞机中机身在132厂开铆。1997年6月2日，首架新歼飞机总装交付剪彩仪式在132厂举行。

1998年3月23日，歼-10首飞成功

一飞冲天，我们有了真正的战斗机

1998年3月23日，那是一个让航空人感动、让中国人激动、让世界震动的日子，在无数渴盼与期待的目光中，首席试飞员雷强驾驶歼-10原型机在14时41分起飞，展翅翱翔，一飞冲天。绕着机场飞了三圈后，雷强发现油料还有剩余，就请示再飞一圈，总共在空中飞行18分钟后，于14时59分飞机安全着陆。歼-10首飞成功。

当歼-10平安落地后，试飞员雷强抱着总设计师宋文骢失声痛哭：“这才是我们真正的战斗机啊！”后来，歼-10总设计师宋文骢将自己的生日也改到了3月23日。

国威！军威！威震八方

2006年12月29日，新华社向世界宣布：“由中国自主研制的新一代歼-10战斗机，已成建制装备部队、形成作战能力。这对加快我军武器装备现代化建设，巩固国防具有重大意义”。

歼-10的批量列装服役，对于提升我国空军的作战能力，加快我军武器装备现代化建设，维护我国空天安全和人民利益，意义深远。歼-10飞机首次公开，壮了军威、扬了国威。

2008年，国产歼-10战机首次亮相珠海航展，进行了精彩的飞行表演

惊鸿，揭幕全新时代！

2008年11月4日9时50分，随着一阵响彻云霄的轰鸣声，国产歼-10战机在珠海机场腾空而起，拉开了第七届中国珠海航展的帷幕，也向世人掀起了它神秘的面纱。国务院副总理张德江及中央军委的领导出席了开幕式。

据悉，担负此次歼-10飞行表演的飞行员，是航空兵某师副师长严锋。他是空军特级飞行员，是歼-10飞机专家级飞行员。只见战机加力短距起飞即大角度上升，紧接着表演了斜斤斗、下“∞”字、小速度平飞、低空倒飞通场、上升多次横滚、小航线着陆等令人眼花缭乱的高难度动作，充分展示了国产第三代战机良好的机动性能、操控性和飞行员精湛的飞行技艺。

歼-10的公开亮相，向世界昭示了我国在航空工业方面的发展与跨越，我国空军正在向现代化空军迈进。

2009年10月1日，歼-10战斗机以5机编队飞越天安门广场，接受检阅

亮相阅兵，接受人民检阅

2009年10月1日，庆祝中华人民共和国成立60周年阅兵式在天安门广场隆重举行。11时11分，由陆、海、空三军航空兵151架战鹰编成的12个空中梯队呼啸凌空。预警机、加受油机联袂亮相，歼-10、歼-11三代战机比翼齐飞，轰炸机、歼轰机、歼击机壮志凌云，武装直升机、侦察直升机气贯长虹。

其中，歼-10战斗机以5机编队飞越天安门广场，接受检阅，尤为引人瞩目。这是歼-10战机首次参加国庆阅兵，亦是大规模、成批量出现在人们眼前。同时，不同机种、不同机型的同时亮相，亦体现了我空军体系的升级与发展，展示了我国维护国家安全和人民利益的力量和决心。

2016年11月1日,在备受瞩目的第十一届中国航展上,歼-10B战斗机首次公开亮相

歼-10B首亮相，歼-10重大突破

2016年11月1日,在备受瞩目的第十一届中国航展上,歼-10B战斗机首次公开亮相,吸引了中外万千军迷。这是自2008年歼-10A飞机首次参加中国航展的8年后,歼-10家族最新成员歼-10B的重磅登场,标志着歼-10飞机系列化发展取得了重大新突破。

这次在航展上首次亮相的歼-10B战斗机是在歼-10的基础上进行改进了的机型。相比最初的歼-10A战机,歼-10B在机体结构、机载设备、电子战能力方面都做出了深度优化,完全能担负对空、对海的主权维护任务。

2017年，在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵活动中，歼-10C战机首次亮相

朱日和阅兵，歼-10C首亮相

2017年7月30日，庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在位于内蒙古的朱日和训练基地举行。其中，首次亮相的歼-10C战机，尤为引人瞩目。

专家称，歼-10C作为我国自主研制生产的第三代改进型超音速多用途战机，装备先进的雷达系统、电子系统和外挂物管理系统，更好的人机功效设计和通讯能力，大幅提升了复杂电子环境下的作战能力。

从歼-10到歼-10A，从歼-10B到这次阅兵上惊鸿一瞥的歼-10C，歼-10的升级换代只用了十多年的时间。从这十年的变化歼-10飞机见证了我国国防工业逐步成长壮大实力增强的一个过程，也见证我国空军作战能力逐步变化，从国土防御型到空天一体攻防兼备的发展过程。

担负战斗值班任务，歼-10C迈上新征程

据中国空军官方微博号“空军发布”4月16日报道，中国空军新型战机歼-10C于4月16日开始担负战斗值班任务，标志着空军攻防作战体系进一步完善，有效履行使命任务能力进一步提升。

专家表示，歼-10系列战机的发展历程，见证了改革开放为中国航空工业和空军建设发展注入不竭动力的全过程。与歼-10C先后列装空军航空兵部队的歼-20、运-20、歼-16、轰-6K和苏-35等新型战机，为空军战略转型提供有力支撑，使空军官兵深切感悟到改革开放是建设世界一流军队的必由之路。

2018年第十二届珠海航展上，歼-10B推力矢量验证机首次亮相，并进行了精彩的表演

翩若游龙，宛若惊鸿！歼-10B矢量机首现

2018年11月6日-11日，第十二届中国国际航空航天博览会在广东省珠海国际航展中心隆重举行，大量新型武器装备集中亮相，向世界展现了我国军工发展的新成就。在本届珠海航展上，最耀眼的明星，当属歼-10B推力矢量验证机。

11月6日开幕式上，国产歼-10B推力矢量验证机呼啸 着冲向蓝天，成功进行了过失速机动飞行表演，展示了“榔头”机动、“赫伯斯特”机动、“眼镜蛇”机动、“直升机”机动等典型过失速机动飞行动作，酣畅淋漓间，凸显歼-10B推力矢量验证机优异的飞行性能，体现了试飞员精湛高超的飞行技术，也标志着我国推力矢量技术攻关取得重大突破。

歼-10B推力矢量技术验证项目，由航空工业、中国航发、试飞大队等单位组成的联合攻关团队，不畏艰难、通力合作，使我国推力矢量技术取得重大突破，成为世界上少数几个掌握此项关键技术的国家之一，这是飞发一体综合设计与应用的典型范例，也是我国航空核心技术自主创新的又一次成功实践，对于未来我国战机的发展，意义深远。

2022年3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE接装仪式

歼-10CE首出口，中国航空高新装备出口的又一重要里程碑

2021年6月25日，巴基斯坦空军和中国航空技术进出口公司（中航技）签订了购买中国歼-10CE的合同。而在不到一年的时间里，我国就实现了歼-10CE的交付。

2022年3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE接装仪式。巴基斯坦总理伊姆兰·汗出席仪式。这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的又一重要里程碑。

结语

歼-10的发展，见证了我国航空工业的发展，见证了中国空军的崛起。歼-10系列飞机的研制成功，实现了从引进、消化吸收、改型研制到独立自主研制的跨越，使我国航空工业的技术水平和制造能力跨上了一个新台阶，同时带动了我国国防工业及相关产业的发展和进步，极大增强了国防科技工业的整体实力，对巩固国防、维护国家安全和领土完整具有重要意义。