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一个记录石油化工发展历史的有趣系列合集

*2023*新年快乐

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LNG用大型开架式气化器

LNG用大型开架式气化器是将液态天然气转化为气态天然气的核心设备，是一种以海水为热源的换热器。气化器运行过程中，海水经分配系统自上而下喷淋在换热板片管束外表面上；-162℃的LNG经液相分配系统增压后进入气化器换热板片内管，自下而上在换热管内流动；在海水与LNG对流传热过程中，海水将热量传递给低温LNG，使LNG气化并升温至1℃以上，最终进入外输管线。

LNG流程图

开架式气化器是以海水为热源，具有设计简单，操作和维护都很方便的特点。ORV已在世界很多LNG接收站中使用，是接收站用气化器主流型式。LNG开架式气化器机械结构简单，主要外部接口有LNG入口、气化后的NG出口以及海水进出口，换热管安装在框架结构内。

LNG开架式气化器机械结构

气化器的基本单元是传热管，由若干传热管组成板状排列，两端与集气管或集液管焊接形成一个管束板，再由若干个管束板组成气化器。

LNG从下部总管进入，然后分配到每个小的换热管内，在换热管束内由下向上流动。

2021年广州LNG应急调峰储气库项目开架式气化器（ORV）顺利安装

气化器顶部装有海水分布装置，海水由顶部进入，经分布器分配成薄膜状均匀沿管束外壁下降，同时将热量传递给管内液化天然气，使其加热并气化。

2014年川空中石油京唐液化天然气LNG接收站国产首台ORV

从2012年开始，四川空分低温技术研究院历经两年的研制，完成了两相流传热、整体结构的模块化设计及强度分析、换热管的制造及焊接工艺、防腐工艺等多项核心技术的研发；并开展了厚壁集合管汇流、扰流、双金属接头爆破、防腐涂层制备工艺、海水分配等多项关键性试验。2014年10月16日，国产首台ORV在中石油京唐液化天然气LNG接收站一次投产成功。该气化器至今已安全、稳定运行超过20000小时，LNG气化量、海水温降、LNG出口压降等关键技术指标均优于设计值。

中石油京唐液化天然气LNG接收站国产首台ORV

2014年11月25日，该开架式海水气化器（ORV）通过了中国机械联合会组织的专家鉴定。与会专家一致认定，由四川空分研制的大型开架式海水气化器（ORV）填补了国内空白，主要技术指标达到了国外同类先进产品水平，可在大型LNG接收站上推广使用。

2019年10月10日，四川空分设备（集团）有限责任公司中标中海油漳州液化天然气（LNG）项目接收站工程两台大型开架式海水气化器（ORV）项目。

2014年江苏中圣高科中石化LNG气化器国产化项目

中石化LNG气化器国产化项目于2012年3月在中石化立项并于次年12月被列入中石化“十条龙”科技攻关项目。项目由江苏中圣高科技产业有限公司、工程建设公司、天然气分公司、合肥通用机械研究院等共同承担，2018年11月通过中石化组织的项目专家鉴定及中石化“十条龙”科技攻关项目组验收。相继推广应用在中石化的天津LNG接收站、广西北海LNG接收站、山东青岛LNG接收站、海南LNG接收站及浙江新奥、广东九丰等企业。

中圣继2014年承接中石化国产化项目“广西液化天然气LNG一期开架式海水气化器（ORV）”之后，2019年再一次承接该公司国产化项目二期。2019年10月，中国石化北海液化天然气有限责任公司组织专家对中圣压力容器公司承制的“广西液化天然气LNG二期开架式海水气化器（ORV）”设备进行了验收。

2016年七二五研究所中国寰球工程LNG用大型开架式气化器

2016年7月14日，由中国船舶重工集团公司第七二五研究所联合中国寰球工程公司、中石油江苏液化天然气有限公司共同开发研制的LNG用大型开架式气化器，在江苏如东通过了科技成果鉴定。

2018年甘肃蓝科石化高新装备中国石化广西液化天然气（LNG）项目接收站

2018年10月16日，由甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司（蓝科高新）为中国石化北海液化天然气有限责任公司广西液化天然气（LNG）项目接收站工程项目开发研制的国产首台（套）开架式气化器（一组两台）成功投产。经过近五个月的安全运行，符合生产和环保要求，各项指标均达到设计要求。甘肃蓝科石化高新装备国产首台（套）开架式气化器的成功投产标志着填补了国内大型液化天然气（LNG）气化器的空白，打破了日本、英国等发达国家对该产品的垄断。

甘肃蓝科海水开架式气化器在中国石化广西北海液化天然气有限责任公司液化天然气接收站现场

2020年1月11日，甘肃省人民政府发布《关于2019年度甘肃省科学技术奖的决定》（甘政发〔2020〕5号），表彰奖励2019年为全省科学技术进步和经济社会发展做出突出贡献的单位和科技工作者。其中，公司海水开架式气化器技术研究项目荣获2019年度甘肃省科技进步二等奖（获奖编号2019—J2—018）。

自主化LNG气化器的成功研制打破国外垄断，实现大幅度降低采购成本和维护成本。据初步测算，产品实现国内配套制造后，采购价格将比进口降低30％以上，涂层维护价格降低60%以上，供货周期可控制在12个月内。同时，售后维护成本可降低50％左右，并且设备故障响应周期与设备维修消耗时间也将大幅度缩短。提高在LNG产业链上的核心设备自主化，增强国内企业在LNG气化器设备采购的主动性，彻底摆脱依赖进口的局面同时，还将带动内需，提高国内装备制造技术水平。

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